La force de la Côte d’Ivoire dans le développement du corridor nord-sud consiste des routes et voies ferrées nord-sud reliant le port d’Abidjan et ses zones intérieures et, de plus, les pays enclavés voisins. Ces routes et chemins de fer ont été construits et entretenus depuis la période coloniale. De plus, une autoroute a été récemment établie entre Abidjan et Yamoussoukro. Il convient également de noter que le chemin de fer d’Abidjan au pays enclavé, le Burkina Faso, assure le transport des marchandises malgré les contraintes de capacité et de vitesse.
D’autre part, les zones intérieures de la Côte d’Ivoire n’ont pas seulement un fort potentiel de production agricole de riz, maïs, soja, légumes et fruits qui pourrait cibler les marchés côtiers et ceux des pays voisins, il y a aussi un potentiel pour les noix de cajou et le coton, pourrant cibler les marchés en dehors de la sous-région. Les grandes villes régionales de l’intérieur du pays, telles que Bouaké et Korhogo, pourraient offrir des opportunités aux industries agroalimentaires, ainsi qu’aux centres commerciaux et de services.
En tirant parti de ce corridor de transport nord-sud relativement bien développé et de son potentiel de développement intérieur, il est nécessaire de prolonger les autoroutes vers le nord et de renforcer le transport ferroviaire du fret pour attirer les investissements dans les secteurs économiques des zones intérieures ciblant les marchés de consommation de la sous-région qui bénéficieront de la croissance à l’avenir. Pour le développement du transport ferroviaire du fret, un port sec multimodal sera aménagé à Ferkessédougou situé à l’intérieur, dans l’objectif de promouvoir le transport combiné ferroviaire et camion.
La Côte d’Ivoire se situe à l’ouest de la sous-région CACAO et au plus loin du Grand Lagos, au Nigeria. Pour atténuer les effets de cet inconvénient, il faudrait s’engager dans l’aménagement d’une autoroute côtière sur le corridor Abidjan-Lagos. Il est particulièrement important de mettre au point le projet d’aménagement du tronçon autoroutier du centre du Grand Abidjan vers l’est, et de l’exécuter.
